Czy ul. Broniewskiego zostanie zwężona?

Bielański radny Piotr Walas zaproponował, aby zwęzić jedną z arterii, a w wygospodarowanym w ten sposób miejscu stworzyć pas do parkowania.

Problem niedostatecznej liczby miejsc parkingowych jest w Warszawie powszechny. Sytuacja wynika z wielu czynników – parkingów jest zwyczajnie za mało, a samochodów przybywa. W 2020 roku liczba zarejestrowanych w stolicy samochodów przekroczyła liczbę zameldowanych mieszkańców.

Przeczytaj również: Popołudnie z piosenką, piknik rodzinny z okazji dnia ojca i teatr dla dzieci – Weekend na Bielanach

• 

• 

• 

Od trasy AK do Reymonta

– Od urodzenia mieszkam na terenie osiedla Słodowiec i sytuacja związana z deficytem miejsc parkingowych na jego terenie jest mi dobrze znana. Likwidacja parkingów społecznych i zastępowanie ich nowymi inwestycjami deweloperskimi oraz nie ponoszenie odpowiednich nakładów na rozwój infrastruktury parkingowej doprowadziło do nadmiaru aut w stosunku do dostępnych miejsc parkingowych – wyjaśnia radny i proponuje rozwiązanie problemu. Według Piotra Walasa jezdnia ulicy Broniewskiego jest dostatecznie szeroka, aby zwęzić istniejące pasy ruchu i wydzielić obok nich miejsca do parkowania. – W chwili obecnej szerokość jezdni wynosi ok. 10 metrów i jest wystarczająca, by utrzymać dotychczasowy ruch w obu kierunkach przy zmianie szerokości pasów ruchu do szerokości 3,50 metra. Taka organizacja ruchu pozwoli uzyskać wiele miejsc parkingowych wzdłuż ul. Broniewskiego na odcinku od al. Armii Krajowej do al. Reymonta. Zwrócę uwagę, że szerokość pasów ruchu na autostradzie wynosi 3,75 m. – tłumaczy radny. Pas postojowy miałby znaleźć się po przeciwnej stronie ulicy niż tory tramwajowe.

• 

• 

Przeczytaj również: III Bielańska Gala Kultury – w niedzielę wyróżniono osoby szczególnie zasłużone dla Bielan

„Nasza odpowiedź brzmi NIE!”

Głośny sprzeciw wobec zwężenia ul. Broniewskiego dobiega ze strony bielańskich radnych Platformy Obywatelskiej. – Nasza odpowiedź brzmi NIE! – pisze na Facebooku Sylwia Lacek. Interpelowali w tej sprawie radni z Bielan – Sylwia Lacek, Wojciech Borkowski i Kacper Pietrusiński: – W naszej ocenie wprowadzenie zmian proponowanych przez jednego z radnych, zaskakująco szybko zaakceptowanych przez Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym, znacznie utrudni codzienne funkcjonowanie mieszkańców, sparaliżuje komunikację w dużej części dzielnicy, zablokuje główną arterię łączącą Bielany z Żoliborzem, a dalej z centrum stolicy, a przede wszystkim w sposób negatywny wpłynie na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu – piszą radni i proszą o natychmiastowe wstrzymanie podjętych działań.

ZDM popiera pomysł

Wniosek radnego spotkał się z pozytywnym odbiorem ze strony Zarządu Dróg Miejskich i tak też został przez ZDM zaopiniowany w piśmie skierowanym do Biura Zarządzania Ruchem Drogowym. Zastępca dyrektora ZDM zwraca jednak uwagę na dostępność miejsc postojowych od strony chodnika. Ten problem zauważyli również radni PO, którzy zwracają uwagę „na fakt braku możliwości dojścia do zaproponowanych miejsc postojowych, co będzie skutkowało koniecznością likwidacji zieleni, oraz na utrudnienia jakie będzie powodował czas potrzebny na odpowiednie zaparkowanie równoległe oraz manewr włączenia się do ruchu, przy zmniejszeniu szerokości pasa ruchu” – czytamy w interpelacji radnych.

Przeczytaj również: Ulica Sokratesa z szerszymi chodnikami i węższą jezdnią. Prace na Bielanach jeszcze w tym roku

Zmniejszenie szerokości ul. Broniewskiego byłoby kolejnym tego typu zabiegiem zrealizowanym w Warszawie. Niedawno podjęto ostateczną decyzję o ograniczeniu ul. Sokratesa do jednego pasa ruchu w każdą stronę. Stołeczny ratusz postuluje również zwężenie Alej Jerozolimskich.